Los pilotos que quieren estar en lo más alto del clasificador tuvieron que jugarse por transitar por la línea alta del óvalo Las Vegas Speedway donde se disputarán las 400 Millas UAW-Dodge de la Copa Sprint. Viajar a fondo por allí significa que se ganan algunas décimas, pero -al mismo tiempo- que se incrementar el riesgo de golpear la pared.

Rozaduras contra el muro
Esto quedó demostrado el sábado en ocasión de la última tanda de entrenamientos, cuando Clint Bowyer rodaba por esa trayectoria y rozó el muro de cemento entrando a la curva 2 con su Chevrolet N°07. Kyle Petty había decido seguir de cerca a Bowyer, así que no se salvó del accidente por mucho que quiso evitarlo. El lado derecho del paragolpes delantero del Dodge N°45 impactó contra el vehículo negro. Un rato antes, el más veloz en los cronómetros era Kyle Busch, otro de los que terminarían dañando su máquina contra el paredón.

Muchos incidentes
Bowyer se ve obligado a utilizar el auto suplente para la carrera del domingo, razón por la cual partirá desde el fondo de la grilla compuesta por 43 participantes. Petty pudo reparar su unidad (no contaba con un coche suplente, de todos modos), al igual que Busch. Así, fueron nueve los pilotos que atravesaron situaciones complicadas. Algunas explicaciones sugieren que el nuevo coche de la categoría, más los neumáticos que suministra Goodyear, dificultan el tránsito por una trayectoria menos conservadora.